중하중 강철 그레이팅

지게차, 트럭 및 집중 하중을 위한 깊은 바
중하중 강철 그레이팅
중하중 강철 그레이팅
중하중 강철 그레이팅

제품 설명

지지봉 피치30 / 40 / 60 mm
횡봉 피치50 / 100 mm
지지봉 규격50x6, 60x6, 65x5, 75x6, 90x8, 100x8, 120x8, 150x10 mm
횡봉8 x 8 mm 꼬인 사각 바
표준 패널 크기1000x2000, 1200x2400, 최대 1500x6000 mm
재질Q235B, Q345B 고강도 탄소강
표면 처리아연도금 85 미크론 또는 공장 도장
제조 표준YB/T 4001.1-2007, EN 1090, AS 1657
설계 하중최대 40 kN 바퀴 하중, 프로젝트별

개요

중하중 강철 그레이팅은 깊고 두꺼운 지지바(일반적으로 60x6 mm, 75x6 mm, 100x8 mm 또는 120x8 mm)를 8 mm 꼬임 교차바로 용접하여 제작됩니다. 차량 통행, 건설 장비, 하역장 및 좁은 면적에 집중 하중이 작용할 수 있는 모든 장소에 적합하도록 설계되었습니다.

실제 휠 하중과 유효 경간을 기준으로 필요한 지지바 깊이를 계산한 후 처짐이 해당 표준의 한도를 유지하는지 확인합니다. 경간이 긴 경우 빔 지지형 또는 복합 강철 그레이팅 시스템으로 공급할 수 있습니다.

주요 특징

  • 50x6 mm에서 최대 150x10 mm까지의 지지 바
  • 50 또는 100 mm 피치로 용접된 8 mm 꼬인 가로 바
  • 실제 바퀴 하중과 경간에 따라 설계됨
  • 타이어 접지력을 위한 체크무늬 상판 제공 가능
  • 실외 및 해양 환경용 고성능 아연도금 처리
  • 볼트식 또는 용접식 완제품 베이로 공급 가능

적용 분야

중하중 강철 그레이팅의 일반적인 용도는 아래에 나열되어 있습니다 - 설계 지침 및 하중 표는 전용 적용 분야 페이지를 참조하십시오:

자주 묻는 질문

필요한 바 깊이를 어떻게 알 수 있나요?

바퀴 하중, 접촉 면적, 지지대 간 순경간을 보내주십시오. 처짐 및 굽힘 검사를 수행한 후 바 크기 또는 결과 처짐과 함께 옵션 목록을 보내드립니다.

중하중 강철 그레이팅은 스트링거 없이 빔 사이에 경간을 확보할 수 있습니까?

예, 그것이 주된 사용 이유입니다. 30 mm 피치의 100x8 mm 바는 경량 차량 통행의 경우 일반적으로 2.0-2.5 m 경간을 둘 수 있지만, 정확한 수치는 하중 조건에 따라 달라지며 계산을 통해 확인해야 합니다.

자체 도면으로 격자를 제작할 수 있습니까?

예. 패널 크기, 봉 피치, 봉 규격, 컷아웃 및 표면 처리가 포함된 PDF 또는 DWG 도면을 보내주십시오. 당사 엔지니어링 팀은 일반적으로 2영업일 이내에 생산 전 승인용 CAD 시공 도면을 반환합니다.

최소 주문 수량과 리드 타임은 어떻게 됩니까?

표준 패널에는 엄격한 최소 수량이 없으며, 20ft 컨테이너 1대가 가장 경제적인 주문 규모입니다. 표준 패널은 7-10일 내에 출하되며, 맞춤 절단 패널은 도면 승인 후 12-18일이 소요됩니다.